极速车王 Ford v Ferrari

最后一场法国勒芒公开赛，同时与对手竞赛、与权贵竞赛、与自己竞赛，煞是精彩。

真实故事改编。整个流程大俗套，遵循体育题材——败一场、赢一场、最后伟大的失败者——常见框架。双男主承接福特公司赛车梦，挑战勒芒24小时赛。全片五个主要人物：设计和驾驶的双男主，福特二代老总，贝尔的老婆和担任反派的福特高层，贝尔老婆的戏是最差的，这个角色承担的是类似漫威电影里的喜剧女花瓶任务，但演员外在和表演都不对版，写得最好的角色是福特老总，在赛车上流下幸福的泪水，虽然也涉及了他想要证明自己的二代心态，但他大约出于不服而决定研发赛车的表现在电影里看起来还是突兀。可怕的是，这么一个不完整的角色，在这部电影都是最丰满的了，达蒙和贝尔刚出场时都没有戏勾连他俩的关系，这编剧是疯了么？画面胶片可以营造复古感。CG做出来的赛车场面尚可，可惜雨中比赛那段并未能突出车手视线模糊的紧张，可能是限于成本做不起了

贝尔和戴蒙老了，美国人把赛车片拍成了宫斗剧，肯在滚滚浓烟中和7000转的速度融为一体，我的肾上腺经受住了考验。幸亏是在家度过这150分钟，否则今夜必吃罚单。

才开始以为就是福特与法拉利的对决，后来才知道是车手与官僚的对抗，就像一个有能力的打工者身处一个处处掣肘、无事生非的大公司官僚体系下的挣扎苦闷一样，让人感同身受。贝尔又一个演艺高峰，把这个纯粹的车手刻画得非常入骨。

电影真是偏激到令人反感，为讨好观众不择手段对史料进行演义，刻意制造虚假的矛盾冲突，好让福特公司彻底沦为众矢之的的大反派，吃人的资本家，官僚主义的温床，运动精神的反面教材，那怨气发的就像个刚买新车半个月就爆缸的福特车主。可电影自己都描述福特进军勒芒的初衷不就是想扩大商业市场么？借着收购矛盾，恶意嘲笑福特对运动精神的侵蚀，全然不顾其在民用车市场的贡献，电影一边追求票房口碑的最优，一边又批判资本市场利益最大化的铁律，肯迈尔斯这样的老车手难道判断不到发车位置对名次的影响么？他当然心知肚明，迈尔斯选择等待队友放弃冠军，表面是出于对赛车事业的热爱，背后更有对资本游戏规则的尊重与理解，毕竟玩赛车不是踢毽子般容易的游戏，这点上迈尔斯的觉悟真是比电影本身高太多太多